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威尼斯人网址:中国首个高铁隧道内“42号道岔”接触网施工完成

时间:2018-7-30 14:53:51  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  据中国中铁电气化局一公司杭黄项目负责人介绍,“42号道岔”是我国目前规模最大、最先进的铁路道岔。此“42号道岔”位于杭州市普安寺隧道和赵坞隧道内,是杭黄高铁与杭长高铁交会的轨道交通枢纽,施工中采用了自主创新研发的锚段关节电气分段形式,满足了隧道内狭小空间内绝缘距离的要求,确保...
     据中国中铁电气化局一公司杭黄项目负责人介绍,“42号道岔”是我国目前规模最大、最先进的铁路道岔。此“42号道岔”位于杭州市普安寺隧道和赵坞隧道内,是杭黄高铁与杭长高铁交会的轨道交通枢纽,施工中采用了自主创新研发的锚段关节电气分段形式,满足了隧道内狭小空间内绝缘距离的要求,确保了行车安全。

  据悉,杭黄高铁全长287公里,设计时速250公里。开通后,杭州至黄山之间的旅行时间将缩短至一个半小时,将成为一条世界级的黄金旅游通道。 据中国中铁电气化局一公司杭黄项目负责人介绍,“42号道岔”是我国目前规模最大、最先进的铁路道岔。此“42号道岔”位于杭州市普安寺隧道和赵坞隧道内,是杭黄高铁与杭长高铁交会的轨道交通枢纽,施工中采用了自主创新研发的锚段关节电气分段形式,满足了隧道内狭小空间内绝缘距离的要求,确保了行车安全。

  据悉,杭黄高铁全长287公里,设计时速250公里。开通后,杭州至黄山之间的旅行时间将缩短至一个半小时,将成为一条世界级的黄金旅游通道。 据中国中铁电气化局一公司杭黄项目负责人介绍,“42号道岔”是我国目前规模最大、最先进的铁路道岔。此“42号道岔”位于杭州市普安寺隧道和赵坞隧道内,是杭黄高铁与杭长高铁交会的轨道交通枢纽,施工中采用了自主创新研发的锚段关节电气分段形式,满足了隧道内狭小空间内绝缘距离的要求,确保了行车安全。

  据悉,杭黄高铁全长287公里,设计时速250公里。开通后,杭州至黄山之间的旅行时间将缩短至一个半小时,将成为一条世界级的黄金旅游通道。

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